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Os cruzeiros e o Porto do Funchal: importância económica para o turismo na região
| dc.contributor.advisor | Almeida, António Manuel Martins de | |
| dc.contributor.advisor | Silvestre, Rui Alexandre Carita | |
| dc.contributor.author | Almeida, José Felisberto Gouveia | |
| dc.date.accessioned | 2014-06-12T09:32:53Z | |
| dc.date.available | 2014-06-12T09:32:53Z | |
| dc.date.issued | 2014-06-12 | |
| dc.date.submitted | 2011 | |
| dc.description.abstract | O porto do Funchal é uma realidade recente. Historicamente podemos considerar que existe porto desde o final do Século XIX, muito embora já com D. José I tivesse havido uma Determinação real para proceder à construção de uma infra-estrutura portuária, o que só parcialmente foi cumprido, num processo apenas terminado em 2011. Até aí e desde a colonização, o desembarque de pessoas e bens era feito no calhau, ao ritmo e sabor das levadias e dos estados do mar e da força humana, numa tradição que ficou expressa em inúmeras obras e registos de viagem e igualmente no Pilar de Banger, mandado construir por um britânico, como base de guindaste para descargas. No século XX, o porto do Funchal, ao mesmo tempo que era local de comércio e descarga de mercadorias, assim como de passageiros, foi progressivamente assistindo ao surgir de um novo conceito em matéria de turismo, não já apenas e só como mero transporte, mas tendo como objectivo o cruzeiro. Esta Dissertação pretende estudar, quantificar e se possível teorizar, ainda que de forma sucinta, a importância que esse novo tipo de lazer, a partir de agora, por nós designado de cruzeiro, teve, tem e esperamos venha a ter, na nossa economia regional e no bemestar e progresso económico dos múltiplos intervenientes nesta actividade. Para nos apoiar neste desiderato, para além da teoria, construímos um inquérito, que foi apresentado ao turista de cruzeiro, durante a sua escala e a fruição desta, por si mesmo, em passeios a pé pela cidade do Funchal ou guiado por um guia, conhecendo o potencial do nosso porto. Este inquérito foi feito em colaboração com a APRAM, o SNATTI e a EUROMAR, assim como com outros intervenientes nesta cadeia de valor, tendo nós, conceptores e aplicadores do mesmo, procurado seguir uma linha de orientação que nos permitisse a comparação dos resultados, com inquéritos desenvolvidos anteriormente. O nosso objectivo essencial é não apenas o de prosseguir num percurso de valorização pessoal e académica mas também procurar dotar com dados quantificáveis, todos os parceiros deste negócio da nossa região e contribuir de uma forma activa e responsável na definição e planeamento do nosso melhor recurso económico, o Turismo. Esta Dissertação é, por agora, um objectivo em si, mas não se esgota como tal e a nossa missão não termina hic et nunc, uma vez que trabalhamos por mero prazer intelectual, sentimos que somos apoiados institucional e pessoalmente e temos a certeza de que o que estamos a desenvolver, poderá ser útil para a nossa economia e para a nossa Região. | por |
| dc.description.sponsorship | Universidade da Madeira | por |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.13/605 | |
| dc.language.iso | por | por |
| dc.subject | Porto do Funchal | por |
| dc.subject | Cruzeiros | por |
| dc.subject | Inquérito | por |
| dc.subject | Cruzeirista | por |
| dc.subject | Turismo | por |
| dc.subject | Madeira (Portugal) | por |
| dc.subject | Estudos Regionais e Locais | por |
| dc.subject | . | por |
| dc.subject | Centro de Ciências Sociais | por |
| dc.title | Os cruzeiros e o Porto do Funchal: importância económica para o turismo na região | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | por |
| rcaap.type | masterThesis | por |
| thesis.degree.discipline | Estudos Regionais e Locais | por |
| thesis.degree.level | Mestrado | por |
| thesis.degree.name | Mestrado em Estudos Regionais e Locais | por |