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Autores
Orientador(es)
Resumo(s)
NĆ£o se pode conceber uma empresa, qualquer que ela seja, a competir numa
determinada indústria ou sector, sem que esta tenha formulado uma estratégia, quer
explĆcita quer implicitamente. A abordagem a uma estratĆ©gia poderĆ” ser atravĆ©s do
desenvolvimento de um plano envolvendo uma equipa de gestores de topo ou
administradores, o que constitui uma formulação deliberada através da anÔlise
sistemƔtica, ou do resultado das actividades de vƔrios departamentos da empresa, onde
por outro lado a formulação emerge através da aprendizagem interactiva entre os vÔrios
membros da empresa.
As empresas necessitam de perceber os componentes da indústria onde estão inseridas,
descobrir as fontes primordiais de pressão competitiva e a força de cada uma, para
poderem definir estratƩgias adequadas.
Esta abordagem não deverÔ ser estranha à indústria do turismo, nomeadamente o sector
de transporte aĆ©reo, que tem assistido Ć emergĆŖncia de novos modelos de negócio, Ć
mudanƧa das preferĆŖncias dos consumidores, ao incremento da tecnologia e Ć
desregulamentação, com implicaƧƵes directas ao nĆvel da gestĆ£o.
Neste artigo, parte-se da caracterização do sector de transporte aĆ©reo a nĆvel mundial,
destacando os princĆpios basilares e os tipos de negócio existentes, ensaiando depois a
aplicação do Modelo das Cinco Forças de Porter para qualificar esta indústria.
Descrição
Palavras-chave
Transporte aéreo Viagens aéreas . Escola Superior de Tecnologias e Gestão
Contexto Educativo
Citação
Teles, S. & Sarmento, M. (2010). Atratividade do sector de transporte aéreo. In Actas Proceedings 16º Congresso da APDR, Funchal (pp. 2906-2934). ISBN 978-989-96353-1-9
Editora
APDR
